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第102章 成功的概率(4k)

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简易程度更重要。

我们必须要确保这一点。

到了月球上,什么情况都有可能发生不是吗?

多一点冗余,加加林回来的可能性就大一分。”

片刻沉默后,林燃的声音再度响起:“忘了和你说,我给你们的模型记得去上色。

上色之后操作起来应该要简单一些。”

科罗廖夫疑惑道:“上色?”

林燃回答道:“没错。

最终的实物上,无论是阀门、连接器还是管线,我们都会使用上颜色标识。

红色的是主阀门,绿色的是备用阀门,蓝色的是连接器,类似这样的设计来帮助加加林能够最快速度完成识别。

包括像燃料舱和登月器表面,也会附上简易操作指南,这样他在第一时间即便忘了要怎么做,也能迅速想起。

因为我想着这些可以通过电报传递给你们,你们自己去加就好了,所以NASA就没有耽误时间。

另外模型的接口我们也会采用螺纹钢锁定机制,增大摩擦力,他不容易手滑。

总之现在的模型只是一个简易版本,到真正在月球上操作的那一天,加加林一定只会觉得更加简单,而不是更复杂。”

科罗廖夫听完后拍了拍头,他说怎么自己看到模型之后一直感觉少了点什么。

原来是少了颜色标识。

颜色标识最早是在50年代,当时电线的颜色标准率先确立,用于确保电气工程的安全和效率。

后来被广泛使用在交通、地图、图标和工业设备领域,自然也包括了航天工程。

在当下颜色标识已经成为一种不可或缺的工具,用于帮助工程师和操作人员快速识别复杂的设备和系统。

“好,我明白你的意思,伦道夫,颜色标识和简易说明书什么时候发过来?”科罗廖夫问。

林燃说:“半个小时后,我们还有最后一点细节要确认。”

此时NASA的会议室里,办公桌上的咖啡杯都已经空了,秘书已经来不及给他们续上,大家把咖啡当成是碳基生命的燃料在使用。

林燃深吸一口气,环视众人,内心暗想:“科罗廖夫急着要这些文件,在细节上,我们绝不能出错。”

他缓缓沉声道:“各位,科罗廖夫刚刚询问颜色标识和简易说明书的进度。

我承诺了半小时后发过去,但在此之前,必须确保所有细节万无一失。”

其实在N


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