并排的赛车堵死了。
根本没有任何右转的空挡。
如果不想刹停在原地，就只能选择冲出赛道。
罗修的前方是一条应急通道，在他之前的一台赛车已经果断钻了进去。
罗修也紧随其后，冲出赛道钻入狭窄的应急通道。
应急通道上有交错排列的减速板，车手如果不想被罚时，就必须老老实实减速绕过这些减速板。
而后才能汇入赛道。
通常经过一次这样的应急通道，都会损失不少时间。
后方也陆陆续续有赛车冲出赛道。
有的直接压过草地，有的拐入应急通道，还有的无处可去和前车来了个亲密接触。
但赛会从始至终没有出示黄旗。
这意味着赛会认为这只是正常的比赛接触，并没有发生需要介入干预的安全事故。
Chaos，混乱，以及一定程度上的放纵。
这就是起步阶段的蒙扎一号弯的魅力。
无论什么规格的赛车，在这里都会上演刺刀见红殊死搏斗的精彩戏码，或者巨大的车祸现场。
好在这场比赛的一号弯，虽然出现了不少擦挂和碰撞，但直到最后一台赛车经过T1也没有出现黄旗。
罗修从应急通道汇入赛道以后，名次也没有发生变化。
P7。
接下来的一圈节奏缓和了不少。
全场几乎没有发生超车或者碰撞。
罗修已经完全适应了比赛节奏，开始了自己的表演。
当12号赛车在第二圈来到帕拉波利卡弯道时。
罗修的耳机响起了“嘀”的一声提醒。
那是DRS系统可用的提示音。
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