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第44章 三天授课,收获满满

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  “第三个原因,就是节温器故障”

“节温器是控制水循环的,要是节温器卡住了,打不开,冷却水就只能进行小循环。”

“不经过散热器,热量散不出去,发动机就会快速过热。”

既然是给专业的修车师傅授课,江辉自然要拿出点干货出来。

只要征服了这帮人,他觉得以后首钢外溢出来的维修订单,就非自己莫属了。

关键是首钢跟许多单位都有合作,到时候【小江修车】店的口碑还能进一步地传开。

所以现在讲起课来也是很认真。

“怎么判断呢?”

江辉听了几秒钟,让大家稍微思考一下。

不过这个年代的“学生”,普遍回答老师问题的积极性都不是很高。

就算是有些人大概知道可能的情况,也没有举手回答。

好在江辉也不以为意,继续说道:“咱们可以摸一摸散热器的进水管和出水管。”

“要是进水管很热,出水管却很冷,就是节温器坏了,直接更换节温器就行。”

“这里要注意,冬天的时候,要是节温器坏了,发动机还不容易升温,也会影响启动。”

这个时候,周明从旁边递了一杯茶过来,江辉喝了一口,继续说道:“除了这三个主要故障,还有几个小故障,大家也可以留意一下。”

“比如机油压力过低,这个故障主要是机油不足、机油泵磨损。”

“或者机油滤清器堵塞,平时多检查机油油位,定期更换机油和机油滤清器,就能避免。”

“还有就是发动机异响,比如‘哒哒’声、‘嗡嗡’声,不同的异响,对应不同的故障。”

“比如‘哒哒’声,大多是气门间隙过大,调整一下气门间隙就行。”

“‘嗡嗡’声,可能是轴承磨损,这个就要及时检修,不然会损坏发动机。”

三天的培训时间,混到也是很好混。

不过江辉显然不打算混日子。

他要把首钢主要的几款车型的情况都跟大家说一下。

要让周明觉得自己花的钱和自行车票,物有所值。

要让维修车间的师傅觉得自己是真的学到了东西,哪怕是还没有学会,也是涨了见识。

关键是要给大家留下深刻的印象。

以后有问题,就找【小江修车】。

“另外,CA10C还有一个常见的小故障,就是供


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