这4000台里面，有多少人是真的因为「这台车底盘调得好、NVH做得不错、性价比在同级别里有竞争力」而下单的？
大概————三百台？
也许更少。
剩下的呢？
因为白时温。
他开的车，是阿斯兰。
消费者研究领域有一个非常残酷的结论：
当一个品牌代言人的个人魅力超越了产品本身的价值锚点时，消费者的购买决策就不再是理性计算，而是情感投票。
阿斯兰值不值4000万韩元？
值。
也不值。
取决於你怎麽定义「值」。
如果「值」是底盘、发动机、配置表、对标竞品的参数比较大概不太值。
如果「值」是你坐进去，关上门，脑子里闪过白时温在GG里的侧脸和那首歌的低频，然後觉得「嗯，这就是我想要的感觉」
那就值。
营销总监看着屏幕上那个还在跳动的数字。
慢慢坐了下来。
按均价四千万韩元计算，这是一千六百亿韩元的销售额。
首日。
而现代给白时温的代言费是多少？
十二亿，一年。
十二亿换一千六百亿。
投入产出比高到不像是商业合同————更像是某种合法抢劫。
但营销总监并没有因此感到兴奋。
恰恰相反。
他感到了一种非常冰冷的危机感。
因为白时温的IP价值，已经远远超过了十二亿这个价格所对应的等级。
现在是十月。
合同是九月签的。
那时候白时温刚拿威尼斯影帝，热度正高，十二亿已经是韩国代言市场的绝对顶薪。
可仅仅一个月後，这个人的商业价值正在以一种近乎失控的速度往上飙升。
明年呢？
人往高处走。
水往低处流。
这是亘古不变的道理。
奔驰、宝马、保时捷、雷克萨斯，甚至那些欧洲超豪华品牌，都会盯上他。
一个能把现代阿斯兰这种尴尬定位的中高端轿车，硬生生拉出四千台首日订单的男人，如果去给奔驰S级、宝马7系、保时捷Panamera、甚至宾利拍GG呢？
现代拿什麽留？
合同？
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