直接对准日军的追击主力。”
“在平原上,把日军的部队拦腰斩断。”
……
指令顺着地下深埋的通信电缆,以光速传达到各个战备单位。
西北重型钢结构制造厂。
这里是大西北基础工业的又一个庞大节点。厂区占地数百亩,几个巨大的全钢结构厂房内,灯火通明。
这是一个没有前线硝烟,但同样充斥着金属与火焰的战场。
晚上八点,夜班工人已经接替了白班的岗位。
三号车间内,刺耳的电焊声和金属切割声交织在一起,震耳欲聋。
两台五十吨级的桥式起重机在车间顶部缓慢滑行,将一块块厚度达到二十毫米的特种高碳钢板吊运到指定工位。
这里正在生产的是军用重型模块化舟桥的浮箱组件。
操作台上,三十多岁的八级电焊工王大锤戴着厚重的防护面罩,穿着厚实的帆布防烫工作服和绝缘皮鞋。他手里握着焊枪,刺眼的蓝色电弧在钢板接缝处跳跃,融化的焊条金属液滴均匀地填入坡口,留下一道犹如鱼鳞般致密平整的焊缝。
“电流调到两百二十安培!电压稳住!”王大锤大声对旁边的徒弟喊道。
焊接这种承载重型坦克的浮箱,对焊缝的强度要求极高。内部不能有丝毫的夹渣和气孔。
一个标准尺寸为长八米、宽三米、高一点五米的方形钢制浮箱,在四名高级焊工的协同作业下,几个小时就能完成主体的拼焊。
在车间的另一端,是质量检验区。
虽然缺乏先进的超声波探伤设备,但大西北的工程师们有着一套严苛的物理检验标准。
检验员拿着一把特制的小铁锤,沿着焊缝逐段敲击。他凭借着听觉判断金属内部的致密程度。随后,几个工人推来带有加压泵的水管,将浮箱内部注满水,并施加一定的压力,静置半小时。
“外壁干燥,无渗漏。焊缝受力测试合格。”检验员在检验单上盖下了一个红色的合格印章。
确认合格的浮箱被迅速放空水分,起重机将其吊出车间,放置在厂区外的露天月台上。
月台旁,一条战备铁路支线延伸至此。十几节平板车厢已经就位。
同时,几十辆十轮重型越野卡车也排成了长龙。这些卡车的底盘经过特殊加固,后车厢被拆除,换上了专门用于托运浮箱的倾斜滑轨。
装卸工们在探照灯的强光下,指挥着起重机将一个个重达几吨
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