孔的节流作用，将降落时的巨大机械动能转化为热能散发掉，从而保证飞机不会在甲板上发生反弹跳跃。
七月十五日，凌晨。
随着一声低沉而悠长的汽笛声在刘公湾内回荡。
太行号航空母舰的主机锅炉压力达到了最高额定值。四台重型齿轮传动蒸汽轮机输出高达十三万匹的轴马力，驱动着四具直径四米的青铜螺旋桨在海水中缓缓转动。
庞大的舰体切开水面，驶离了防波堤。
在太行号的周围，护航编队已经完成了战术阵型的展开。
担任防空与反舰核心的，是排水量达到一万两千吨的昆仑号重型驱逐舰，以及两艘祁连山级巡洋舰。在外围的扇形反潜警戒圈上，游弋着六艘装备了主动声呐和深水炸弹投掷器的反潜驱逐舰。
这支代表着大西北最高重工业投射能力的远洋舰队，在绝对的无线电静默中，向着西南方向的深蓝大洋平稳驶去。
舰队的航行，并非传统海军那种依靠桅杆上的瞭望哨在海天线上寻找黑点的盲人摸象。
在太行号高耸的舰岛顶端，一座巨大的抛物面金属网状天线，正在电机的驱动下以每分钟十五圈的速度匀速旋转。
这是大西北最新改进的天网-3型厘米波对海空双用途雷达。在舰岛底部的机械陀螺仪稳定平台的强力补偿下，无论舰体在风浪中发生多大的横摇和纵摇，天线始终保持着与海平面的绝对平行。
雷达发射出的十厘米波长的高频电磁脉冲，以光速向着舰队周围三百公里的空域和海面辐射。
在太行号内部的战斗情报中心里，红色的工作灯下，雷达操作员紧紧盯着圆形PPI显示器上那根周而复始的扫描亮线。
任何企图靠近舰队的物理实体，无论是高空飞行的侦察机，还是海面上潜伏的潜艇指挥塔潜望镜，其金属表面反射的电磁波，都会在屏幕上转化为一个无法遁形的黄绿色荧光斑点。
在跨越东海和巴士海峡的六天航程中，舰队的雷达多次在一百五十公里外捕捉到了日军的巡逻机。
但大西北的舰队并没有进行任何防空火力的试探，也没有起飞战斗机进行拦截。
在战斗情报中心的数学解算中，只要敌机的航线不与舰队产生交汇的碰撞矢量，舰队就保持航向不变，只在雷达屏幕上对其进行单向的物理监视。日军那些缺乏雷达设备的侦察机飞行员，在肉眼视距外，根本不知道在他们下方的厚重云层中，正有一支庞大的钢铁舰队在无声地穿行。
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