通过猎头还是直接联系？”
“直接。”
“以我的名义。”
“告诉他，我想跟他聊一件不讲故事的事。”
顾安琪记下。
“好。”
晚上八点。
林晚棠进办公室时，陈启还在看产业新城二期规划。
她把一盒饭放到桌上。
“又没吃？”
“忘了。”
“你现在忘吃饭的频率越来越高。”
陈启打开饭盒。
“有事。”
林晚棠坐到对面，视线落在屏幕上。
“汽车？”
“嗯。”
她没有意外。
“迟早的事。”
陈启看她。
“你早就想到了？”
“钠电和碳化硅做到这个程度，不造车才奇怪。”
林晚棠说。
“只是造车很重。”
“钱，人，资质，渠道，售后，哪一个都不好碰。”
“所以不从零开始。”
陈启把路径简化讲了一遍。
收购车企。
改造产线。
三电自研。
做十五万以内的大众车型。
林晚棠听完，先问了一个最实际的问题。
“谁来管？”
“梁鸿远。”
“定了？”
“还没见，暂定就是他，我亲自去谈。”
林晚棠点点头。
“这种人，不能只靠钱。”
“他在丰田和蔚来都待过，见过大公司，也见过新势力。”
“你要是给他讲生态，他多半会走。”
陈启笑了下。
“所以我说，跟他聊一件不讲故事的事。”
林晚棠把筷子递给他。
“那就对了。”
“造车这条线真开，你要提前想清楚。”
“启棠会从一家技术公司，变成直接面对消费者的品牌。”
“以前出问题，客户是企业。”
“以后出问题，客户是一个个家庭。”
陈启夹菜的动作停住。
车不是电池订单。
它会开上路。
会载着人。
会进家庭。
会影响普通人的安全和日常。
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