95-27号堡垒，洞库最深处。
精密装配区的无影灯全部都打开了，照的整个区域没有半丁点影子。
十几个人围着一台灰色的大家伙，大气都不敢出。
只见那大家伙两米多长，一米多高，导轨磨得光滑的都能当镜子使，上面密密麻麻全是手工刮研的小点子，行里人把这叫“花点”。
林远站在机床侧边，盯着一张摊开的图纸，忽然打了个响亮的喷嚏。
旁边蹲着擦刮刀的陈铁柱赶紧抬头：“林总，着凉了？”
林远揉揉鼻子，笑了笑：“没事，估计是有人念叨我呢。”
陈铁柱也跟着嘿嘿笑了两声。
笑完，他的目光又落回机床上，脸色重新凝重起来。
“林总，就差这最后一道了。”
“主轴一装，咱这台母床，就算是成了。”
周围的人也都屏气凝神，所有人都知道这台母床意味着什么。
其实说白了就是“造机床的机床”。
你想造车床，就得有比车床精度更高的东西，来车车床的零件。
而你想造磨床，也得有比磨床精度更高的东西，来磨磨床的导轨。
乍一听似乎陷入了死循环，有点像“先有鸡还是先有蛋”的问题，但工业革命的历史确实就是这样的，先用双手和简单的工具，做出一个“不够精确”的母机，再用它去造更精确的机器，如此循环升级。
所以这玩意儿就是整个工业体系的根。
根扎得深，树才能长得高。
在此之前，华国的工业根底是什么样的呢？
说出来挺心酸的。
全国能拿得出手的精密车床，加一块儿也就那么几十台，还都是从各个国家淘来的旧货，五花八门的，什么年头的都有。
就这，还都是宝贝疙瘩，普通工厂想看一眼都难。
从林总拿出图纸，到赵大宝的铸造车间浇出床身，孙振海的锻造区打出主轴毛坯，王建军亲自焊的润滑油槽，再到陈铁柱带着筛选完的六个最好的钳工，一刀一刀地刮了整整四十天。
这四十天，刮刀都磨短了三把，所有人都瘦了一圈。
才终于熬到了今天的最后一道工序——主轴装配。
小周是测量组最年轻的测量工，他年轻，手稳，眼神也好，这阵子一直跟着陈铁柱在干。
他痴迷的看了看导轨，能看到细微的凹凸，每一个“花点”都分布
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