“突——突——突——”
柴油机的轰鸣声从车体里传出来，低沉而有力。
观看区里，几位首长的眼睛都亮了。
这么便捷？
就按个按钮，车就打着了？
“仪表正常！”
“润滑油压正常！”
“冷却水温正常！”
一声声报告传来。
李建华冲司机点了点头。
“可以起步了。”
司机老孙把操纵杆往前轻轻一推。
柴油机的轰鸣声陡然增大，车轮缓缓转动。
内燃机车拉着五节空车厢，缓缓驶出整备线。
它没有蒸汽机车那种“哐当哐当”的起步声，而是平稳地往前滑行，像一条苏醒的巨龙，速度提升的也比蒸汽机车快得多。
观看区里，有人忍不住低声议论。
“真快啊。”
“是啊，看着也比蒸汽机车平稳多了。”
内燃机车上了厂内环线，速度从十公里提到二十，再到三十。
驾驶室里，老孙握着操纵杆，手心微微出汗，整个人认真的同时，又带着一丝不真实感。
其实他现在都有点恍惚，昨天他才被临时通知来试车，据说还会来几个大领导，他以为和上次老周试车一样，是改进型的蒸汽机车，可真到了现场反而傻眼了。
他在铁路上开了二十多年的蒸汽机车，从伪满时期的旧车开到建国后的新车，什么样的蒸汽机车他没摸过？
每次出车，天不亮就得起来升火。一锹一锹地往炉膛里填煤，火钩扒拉来扒拉去，搞得满脸满身都是煤灰，眼睛熏得都睁不开。
蒸汽机车那玩意儿，讲究一个“火候”。火大了，锅炉压力窜得太快，安全阀“呜呜”地叫，浪费煤不说，还危险，火小了，压力还上不去，机车跟条死狗似的，拉不动货。
他跟这火候打了二十多年交道，自认驾驶技术不错，可他来现场看到这台‘简洁’的车头后，心底还是有点发虚。
毕竟内燃机车根本不讲这一套，你只要按一下启动按钮，柴油机就着了，推一下操纵杆，车就走了。
不过老孙到底是老师傅，经过简单的培训后，他很快就掌握了内燃机车的驾驶方法。
“孙哥，你看这水温表。”副司机小李在旁边提醒了一句。
老孙扫了一眼，只见水温表的指针正在慢慢往上爬，已经到了七十度左右。
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