纸上飞快地移动着。
桌上摊着的不是计算机的图纸，而是一套舰用内燃机的设计图。
这是他之前答应海军的事。
林远其实一直记着。
只不过这大半年来，计算机的研制占去了他绝大部分精力，舰用内燃机的设计只能见缝插针地推进着。
好在101实验机跑通之后，他总算是能腾出点时间了。
图纸上画的是一台V型十二缸舰用柴油机的剖面图。
缸体材料用的是加镍加铬的合金铸铁，曲轴是合金钢锻造的，这些都是为了应对舰船上高湿高盐的腐蚀环境。
林远在曲轴的润滑系统标注了一行小字，随后满意的点点头：“强制压力润滑，油压不低于0.3MPa”。
舰用和陆用最大的区别就在这里，舰船要在海上颠簸十几个小时甚至几天，润滑油必须靠压力强制输送，不能靠飞溅润滑，否则就容易断油。
他放下铅笔，揉了揉发酸的手腕。
他其实很享受这种把图纸一点点变成实物的感觉，那种建成的成就感，国家一步步强大的满足感......
......
尤其是这几天，计算机所的进展可以用“神速”来形容。
仓颉一型跑通152炮弹道计算立功之后，整个团队立刻投入了二型的改进。
如今仓颉二型已经测试完毕。
浮点指令集扩充了，原来要拆成好几步的三角函数开方运算，现在一条指令就能搞定。
输入输出端的硬件设备也升级了。
最关键的是运算速度，二型比一型快了将近三倍。
四百多发炮弹的弹道数据，一型要跑两个半小时，二型只需要五十分钟。
眼下三型的改进方案已经在逐步推进了。
除了仓颉的迭代，全规格计算机的研制也在有条不紊地推进，相信很快也能出成果。
唯一美中不足的，就是预研的晶体管依旧还卡在提纯这一步上。
区域熔炼法的工艺路线林远也给了，化工部那边也在配合做高纯锗的提纯。
但锗的纯度要达到五个九，99.999%以上，这个难度，比想象中要大得多。
目前实验室里能做到的最高纯度，也就是四个九，还差着一个数量级，虽说勉强能用，可那性能和成品率简直没法说。
这条路，还得慢慢走。
不过林远倒也不急。
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