“王院长，这就是咱们自己最先进的战斗机？”
成都，航空研究院的试飞跑道上。
陈睿田看着眼前这架跟民27式E型（郁垒）和F型（马王爷）长得很像的飞机，他便知道这飞机应该就是民27式战斗机的深度改进型号。
因为外形和气动结构上还是有细微的区别。
更重要的是，这架战斗机居然有机械增压器。
“没错，这的确就是最先进的。
我们命名为民27式G型战斗机，装备4挺12.7mm机枪和2门20mm机炮。
装备有机械增压器，最大平飞速度605公里每小时，航程1700公里。
。。。
这飞机绝对碾压日军的零式和一式战斗机。。。”
看到王竹在那里十分得意地介绍这款飞机的时候，陈睿田也被这架飞机的性能惊呆了。
装备有机械增压器，最大平飞速度605公里每小时，航程1700公里。
这性能，虽然比不上美国的P47战斗机，但性能上应该不比P39差。
而且民27式的格斗性能一直不差。
要是空军能大规模装备这款飞机，自然能碾压零式的。
只是陈睿田并未听说这款飞机列装。
“王院长，为什么我没在我们的空军看到这架飞机？”陈睿田有些疑惑。
“很简单，航空委员会没同意我们大规模生产这款飞机，空军自然没有。”王竹解释道。
“为什么？这款飞机性能这么好。。。”
“为什么？美国援助的飞机太多了，加上民30式战斗机性能也不差。
而我们面对的日军飞机都是一式战斗机。
这款战斗机，我们自产的民30式战斗机和美国援助的P40战斗机都能对付。
航空委员会认为没必要再投入资金造飞机，所以这款飞机就没有大批量生产。目前只是生产了6架作为原型机试验用的。
也不知道将来会不会有机会量产。”说到这里，王竹心里也有些不是滋味。
从某一方面来说，航空委员会高层的确没说错。
毕竟中国战场的日军飞机主力的确是性能不算多好的一式战斗机，甚至有些地方还在用九七式战斗机。
目前空军的主力是民30式战斗机和P40战斗机，还有不少民27式E型和F型。
总共的战斗机加起来四百多架
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