的安全，并且恢复北方军区称呼。”
北方军区是东非最早的军区之一，后来随着东非国土的扩张，一分为二，成为了今天的西北和东北军区两个部分。
陶尔斐斯接着说道：“原东北军区维持不变，继续负责帝国东北部安全。”
“而西部军区除了加入喀麦隆和加蓬两省以外，西南军区也应该裁撤，并入西部军区。”
西南军区也就是纳米比亚地区，这个军区的设立，当年是为了防范南非的英国皇家海军力量。不过，现在西南军区显然已经没有存在的必要性，南非本身实力弱小，而英国到了今天也不再是东非需要忌惮的对象。
所以，不如将西南军区合并到西部军区，将其资源重新整合，节省国防开支，同时更有利于西部军区应对大西洋方面敌人，保障整个东非西海岸的安全。
进入20世纪之后，实际上东非潜在的敌人，或者说竞争对手，基本上就是北半球国家，而在南半球东非无一合之敌。正是因为这个原因，原本西海岸由东非三个军区管辖，就不太合理了。
换句话说，现在东非在西海岸的威胁基本扫除，以后会更加重视主动出击，而不是防御。
弗里德里希皇储就说道：“现在在南大西洋方向，东非已经事实上成为这个区域的海洋霸主，南大西洋不像印度洋，在印度洋我们的海军实力虽然也同样强大，但是，苏伊士运河，马六甲海峡，曼德海峡等关键节点，并没有掌握在帝国手中，所以依旧存在一定的安全风险。”
南大西洋缺乏印度洋周边的那种关键战略节点，所以，东非海军发展就不会被海峡等咽喉之地困住。
恩斯特也点点头说：“这样一来，帝国本土军区依旧维持在五个，不过变成了中央军区，西部军区，北方军区，东北军区和南方军区。”
“西部军区这次扩容以后，能够减少军队行政上的开支，同时也更有利于资源的整合。”
“新的北方军区，则主要应对北非地区的威胁，北非铁路开通之后，这实际上成为了一条欧洲和东非之间可行的军事通道，当然，现在这条军事通道的主导权在我们手里。”
北非铁路自然可以作为兵力和物资运输通道，未来，东非是可以借助北非铁路，然后对整个北非地区产生影响的，当然，前提是将北非的欧洲势力驱赶出去，现在则时机不到，北非铁路以执行经济职能为主。
陶尔斐斯说道：“陛下说的不错，北非铁路对我们而言，其实是加强了我们在北非的
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