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第253章 博世出手了

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“曹总,博世的ECU开发工作,如果是在华夏生产的车型,据说是全部交给了联合电子,会不会是他们在其中搞鬼呢?”

一旁的米颖的上一份工作虽然是在银行上班,但是进入到南山之后,也是花费了许多心血,把汽车上主要的零部件的情况都做了一番了解。

对于世界上主要的汽车零部件企业,她更是下了一番功夫去了解。

所以现在听到曹阳和曾婷婷聊到了ECU和博世,她忍不住插了一嘴。

“联合电子?”

“还真是有可能!”

曾婷婷一想到联合电子的合资背景,立马就认可了米颖的猜测。

这帮人为了保住自己的订单,可是什么手段都会使出来的。

“采用我们的发电机和起动机,不仅可以下降超过200元的成本,还能改善发动机的启动性能和耐久性能,大众的研发人员和采购应该还是很感兴趣的才对。”

“现在的ECU的控制逻辑也没有那么复杂,改一点软件的工作量是不会很大的。”

“我们再去跟大众的开发人员接触一下,看看背后深层次的原因是什么。”

“丢掉一个发电机和起动机的订单,本身不是多么严重的事情。”

“但是如果博世是有针对性的阻击我们进入到大众的供应体系的话,那么这个影响就很大了。”

“不说给大众海外工厂供货,单单魔都大众和春城大众,未来的需求就非常的旺盛,我们不能轻易的放弃。”

大众未来十多年在华夏的发展,绝对是如日中天。

曹阳自然不会错过这么好的机会。

博世做的零件多去了,里面很多的零件南山都是可以做的。

如果都避开这些零件的话,那么南山要做世界第一的零部件企业的梦想,就是一个笑话了。

……

“刘总,狼堡那边已经暂停推进南山的发电机和起动机了。”

“没有ECU的配合,南山的产品不可能有什么好的表现。”

“甚至我们可以针对性的根据南山的发电机和起动机的数据信号,让ECU输出一些对测试不利的信号,让南山的零件没有办法通过验证。”

任彩作为博世华夏的销售经理,自然是像老母鸡护崽子一样的护着自己的业务。

发电机和起动机虽然不像是ECU和ESP那样,是博世汽车板块的核心零件。

但是它


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