这么大的投资项目，显然不是区里面能够直接搞定，至少也要到羊城市这个级别。
甚至提升到整个岭南省。
“第二，为了在风洞中实现阳光模拟，风洞测试段的顶部需要考虑配置一套全光谱的阳光模拟系统。”
“这套系统上面，每个灯源都有独立的电源和控制系统，以实现光照的精准控制。”
“同时，在每个独立灯源上需要考虑集成网状挡板和遮光挡板，用于模拟车辆在乌云条件下低照射强度环境和通过隧道时的无照射环境。”
“第三，汽车风洞最好还要能‘下雨’。”
“为了在风洞中实现降雨模拟，需要考虑在风洞的喷口安装喷枪。”
“根据不同雨量大小设定，喷枪会喷出相应大小的雨滴，雨滴随喷口气流吹向测试车辆从而形成降雨，小雨、中雨、暴雨等不同级别的真实降雨都可模拟。”
“除此之外，下雪等环境，也是需要去考虑模拟。”
“汽车风洞要真实模拟各种温湿度、阳光、雨雪等气候条件，配合底盘测功机模拟的各种道路工况，可进行环境风洞中特有的降雨试验、降雪试验、高低温冲击等气候试验。”
“以上只是说了一些风洞的一部分设计需求，这些需求累积下来，需要的投资就非常巨大了。”
既然已经要考虑把汽车风洞这个项目让刘天武帮忙出面推动了。
曹阳肯定不会只是搞一个简单的能够吹风的风洞。
借着这个机会，把其他各项气候试验都结合在一起搞，对后面的新车型开发，就真的能够起到实实在在的作用了。
比如新车型开发的时候，需要去到严寒地区做测试，需要去到酷热地区做测试，还需要去到高原地区做测试。
不说测试的环境比较辛苦，成本投入比较大。
单单耗费的时间，也是非常可惜的。
如果有了这么一座汽车风洞，那么许多测试都可以在实验室里头完成。
哪怕是有一部分需要到漠/河、TLF等汽车测试场实地测试，也能节约不少的测试项目。
这对于削减新车型的开发时间来说，是有非常大的意义的。
“听你这么说，这个实验室根本就不是简单的汽车风洞啊？”
刘天武也有点明白过来曹阳说的实验室是什么一个东西了。
按照他的理解，风洞就是根据运动的相似性原理，将汽车固定在地面上，通过高速气流流经
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