河南道，密州，胶州港。
自三十多年前，朝廷开始大练水军时起，胶州港便开始崛起，初时是东海水师驻港，后开放民用，有军港的优势在，三十年下来，胶州港已经成为大汉北方最重要的港口之一。
与邻居登莱二州的那些越发侧重与商业民用港口不同，胶州港由于优越的水文条件，一直是大汉北方最大的一座军港，大汉海军主力东海舰队便常驻于此。
几十年日新月异的发展下来，环胶州湾，也成为了一片繁荣富庶之地，人口在开宝十年之时，便突破了三十万。经商的，务工的，走镖的，跑船的，大量的外来人口，不懈为胶州湾的兴起添砖加瓦。
为了胶州湾的归属，当年密州与莱州二地官府，还起过争执，闹到河南道，甚至一度闹到东京朝堂。不过，在综合考虑后，朝廷还是拉了偏架，把胶州湾这块宝地，划给了密州。
没办法，比起富庶的莱州，当初的密州只能用穷困来形容了，一个兴盛的胶州港，对密州而言是一个巨大的补充。而后来的发展，也证明了此点，密州的发展也被带动起来，成为了胶东半岛重要的交通枢纽。
每年秋时，是胶州港最繁忙的时候，大量的客货船汇聚于此，下海的下海，上岸的上岸，陆地与海上，呈现出一片兴旺的交汇景象。
不过，今日的胶州港气氛明显不同了，州县两衙门的差役与港口巡卒把码头控制起来了，甚至连东海舰队都派出了一支水兵，帮忙维持治安。
大量的官僚齐聚于港口，河南道以下，叫得上名号的高官，基本都来了，包括河南道布政使荥国公史德珫。
大汉的二代勋贵中，史德珫是比较杰出的一人，与他那个刚直骄横父亲不同，史德珫为人正直，虚怀若谷，名声极佳，也一直受到刘皇帝的信任与重视，如今已然年过花甲，仍旧让他担当重任。
几十年下来，虽未登堂拜相，但始终是道司大员，封疆大吏。河南道，在大汉的经济版图中，声名不显，没有江浙的风花雪月，也没有河北的慷慨悲歌，不似剑南天府之国，也不像两湖鱼米之乡，但事实上，河南道一直是大汉最繁荣的地区之一，不论是人口、物产、税赋，始终排在全国前列。
而由于毗邻京畿，又是南北经济的交汇地带，刘皇帝一向很看重，每一任布政使都非同一般，像李洪威、李少游、宋延渥者，都是皇亲国戚，因此史德珫能够出任河南道，已经足以显示刘皇帝对他的看重了。
此时的胶州港内，围观的人更多了，
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