刚刚的话是在指责大家伙儿在过去的两三年时间里躺在功劳簿上睡大觉的话，那他身为集团总经理，自己不也是躺在功劳簿上睡大觉么？
如果说大家确实有错，那么错误最严重的就是他张起航，谁让他是整个华腾工业集团的火车头呢，火车头不使劲出力，带着大家伙儿嗷嗷的往前冲，还能怪咱们不使劲？
这么说来，张总刚刚的那番话确实没有批评大家伙儿的意思。意识到这一点，大家都是暗暗地送了一阔气。
冯老爷子不愧是跟张起航搭档了数年的老搭档，两人之间那叫一个默契，闻言，老爷子也是笑着说道：“这么说来，我个集团党支部书记也要做一下自我批评了，毕竟我没有很好的起到监督和督促的作用。”
张起航笑着摆摆手：“说实话，咱们这几年非但没有做错什么，而且在国内汽车消费领域的市场占有率也是节节攀升，年销售额和利润情况就更不用说了，每年年底的全省行业大会上咱们的位置以及领导们的表扬就是对咱们最大的肯定，这些都离不开大家的努力。
我真正想要说的是，大家现在不愁金钱、不愁权利，按照马斯洛需求理论，大家现在基本上是不用再为那些层次没有那么高的需求而发愁了，既然如此，那咱们是不是可以做点什么？
咱们也不说在整个国家的历史上青史留名吧，那太高端了，但如果能够在咱们华夏汽车行业的发展史上写下属于咱们的一段，若干年后，有人翻阅这段历史时期咱们华夏的汽车工业发展史的时候，总能看到咱们这些人的名字，就像是咱们这些人每个人都知道亨利·福特、卡尔·本茨、鲁道夫·迪塞尔一样，想一想是不是也挺有意思的？”
“呼哧呼哧……”
没有人说话，但大家的鼻息明显的加粗了不少。
尽管张起航只说是在华夏的汽车工业发展史上留下属于自己的一段，但华夏汽车工业发展史这不是华夏历史的一部分吗？就像是张总刚刚说的那样，大家现在不缺钱，也不缺前途，那今后的日子怎么办？依旧像现在这样吗？
没意思！
实在是没意思！
之前还没觉得，但现在听了张总的这番话之后，总觉得如果今后再像之前那样明天上班、下班，确实没意思，简直跟一头吃了睡、睡了吃的猪也没什么区别。
但如果能够做点什么，有一个明确的奋斗目标，就像张总说的那样，几十年乃至上百年后，每一个汽车行业内的从业者都如同知道亨利·福特、卡尔·本茨以及鲁道
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