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1861、吹度玉门关

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  从鄯善城向西,一连串的绿洲。继续向西方走,最大的一块绿洲就是高昌古城。

到了明末这里叫做吐鲁番。

杨凡的大军开拔了。步兵第一师沿着这条几千年的丝绸之路,一路向西跋涉。杨凡的中军在家丁团的保护下,跟在步兵师的后面。

和硕特人已经得到了杨凡从南道进军的消息。他们紧急从阿尔金山前线调集兵马回援。但远水解不了近渴,没有半个月他们来不了。新疆老大了。而且地形复杂。

目前,只有镇守高昌古城的吐鲁番宰桑额论齐自己想办法了。他明白最好的办法就是把明人抵挡在南路的山谷通道上,因为他兵力不足。

高昌这里只有九千兵马。和硕特人的主力去了阿尔泰山和安三溪对峙去了。科莫多地势高,他们一旦冲下来,对天山以北的和硕特核心地域简直就是毁灭性打击。

南路很多峡谷,很多山谷通道,杨凡不愿意走。因为太容易别堵截了。如果额论齐节节抵抗,他没有一个月恐怕到不了高昌。他没有时间和他纠缠。

现在为了出其不意,杨凡走了北路,而不是南路。

也就是后世有名的哈密大海道,一个古老而神秘的地方。

这里有着古老而险峻的路线,全长456公里,由甘肃玉门关起始,经过哈密,最终抵达吐鲁番。

作为汉代时期古丝绸之路的重要部分,它见证了历史的沧桑变迁。然而,由于路途艰难,唐代以后逐渐被废弃。

步兵师是骑马步兵,一人三马。一匹骑乘,一匹驮载物资,还有一匹带着武器、弹药等。他们是深入敌境作战,物资不带足了可不行。

尽管后面又汽车大队会运输物资过来,还是要保留几个基数的弹药和维持一个月的物资。

杨凡的拖曳房车缓慢的行走着。主要是为了照顾骑兵部队的速度。骑兵行军速度不快,一般都最节省马力的速度。马匹只要凭借耐力,就可以一直行走的速度。

一天走五十公里左右,已经是最合适的速度了。

冬季是大风很多的季节。大风吹得荒漠飞沙走石,噼里啪啦的打在车窗上。

幸好,杨凡的房车玻璃都是防弹玻璃,是乌兰乌德工厂特意安装的。外面还有钢丝网保护。

其他的汽车玻璃外有钢铁百叶窗可以放下来,用来抵挡敌人的流弹。自然也可以抵挡风沙。

要不然,中亚和新疆这种气候,风挡玻璃一天要换三次。

“老爷,这里看


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