“封关吧！”
海关总署，烟台海关分署。
陈敬眉头微蹙，看着黑压压的天，暴雨倾盆而下，语气低沉道：“这雨下的不正常，今日恐难以停下，自即刻起烟台港及其他几处港口，只许进不准出，趁此机会对停靠的海船进行抽检。”
“喏！”
身后跟随的数名官吏，无不抬手作揖道。
作为海关总署的人，特别是活跃在一线的职官吏役，对于天气是极其看重的，近些年大明在海贸方面，是一改先前消极态度，在持续开辟海贸，这一切要源自天津对外开海，因为天津这一变，加之很多领域和层面在变，这也让大明在海贸方面，逐步培养起一支对应的队伍，以应对海贸的各项事宜。
当然海关总署特设以来，备受的各种争议与抨击，是从来都没有停过的，特别是随着时间推移，以海关税为首的体系逐步完善，这种态势就愈发明显了，对海关总署中的不少人而言，他们太清楚这是怎么回事了。
大明一方面明确开海，使得海贸规模不断增大，继而让更多的人涉足其中，但另一方面来讲，逐步完善的征税体系，使得往返各处的海商群体，必须缴纳对应海关税，这其中定然有些是不满意的。
凭什么自己辛苦赚的银子，甚至还冒着生命危险，要拿出一部分缴税，关键是海关税目愈发细致，连钻空子的机会都没有。
就像茶叶、丝绸、瓷器这类商品，想要出关就必须缴高额的税，而从大明外进关的部分商品，想要进关也要缴高额的税，这也使得涉足以上行业的群体，有一小部分抱怨声很大，继而滋生出走私的现状。
奈何。
随着时间的推移，特别是三大舰队筹建以来，牵扯到近海的种种，正逐步移交给各地沿海水师，对于海上缉私的力度愈发大了，这种态势在北方诸省沿海愈发明显，这也就有了很大的影响。
大明想要涉足大航海，不是打开国门，筹建海上力量就能奋起直追了，这需要改变的太多了。
可想改变这些，又绝非朝夕间就能促成的。
毕竟大明在这方面倒退的太多了。
公事房。
“东翁，您真要向京递交这份奏疏？”
一中年眉头微蹙，看着伏案忙碌的陈敬，在看了那份奏疏后，他的内心很不平静，毕竟这份奏疏真要呈递进京，必然是引起不小风波的。
“你觉得不该呈递吗？”
陈敬听后，放下笔，看向中年道：
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