能用。”
听着林缚与孙敬轩对答，其他人才注意到林缚所乘车的车轴细微处确有不同。
当世已有轴承结构，只是大圈套小圈的滑动轴承，即使涂以油脂，摩擦力依旧极大，需要后世常见的滚动轴承相比。
最为普通的滚动轴承，也仅仅是在滑动轴承中间添加滚珠，就能大幅降低摩擦力。但就是小小钢珠就难住当世的所有工匠，以崇州的制造水淮，还远远达不到批量制造规格统一的钢珠的条件。
在林缚离开江宁之前，军械监有匠师根据林缚所提的滚珠结构，建议将滚珠改为容易批量筹造的小滚轮设计——但究竟能不能成，林缚在离开江宁之前，还没有把握，没有想到这次回来，孙敬轩已经将滚轴用到四轮马车上了。
一枚造价十二千钱，还是太贵，但只要能批量制造，就是一个好的开端，随着工艺的成熟，造价能大幅下降。
林缚早前曾手动打造过几枚滚轴试用，用于淮东新造的四轮马车。由于滚轴大幅降低摩擦力，部件寿命增加不说，同一乘骡马车的载重量少说能增加一倍。
虽说小滚轮结构要粗糙许多，但是能用于辎重车及床弩、蝎子弩等战械上，只要性能提高一两成，就是敌人难以跨越的差距。
此外，林缚经过采石时，去睦山矿场看过。
矿工进洞挖矿，采掘下来的矿石要一篓一篓的背出来；由于矿洞本身就低矮，矿工要手脚并用的才能爬出来。
林缚倒不是悲天怋人，只是人驼篓装的作法，效率极低，无法达到大幅降低矿石采掘成本的目的，更严重限制了矿场的产量。
能批量生产滚轴，人力或畜力牵引的窄轨矿车就能轻松的造出来。
眼下眭山矿场有八个矿洞，要保证濮塘铁场生产需要的矿石，就要投入两三千个矿工采掘。要是来一次塌方，损失之惨重，不下于一场溃败。真要能用上窄轨矿车，矿工能减少一大半，产量还能提高许多。
矿车的概念，林缚很早就提出来，但当世旧有的滑动轴承摩擦太大，而矿车本身就要求低矮，几乎只能用轴承当车轮，没有滚轴就造不出合乎要求的矿车来。
林缚盯住车轴又看了片刻，毕竟套在车轮里，看不大真切，跟孙敬轩说道：“有试制出来的样轴，送两件过来叫我细看一二……”
孙敬轩应好，林续文等人都笑着叫林缚莫要给这些细枝末节牵住精力，林缚哈哈一笑：“这可不是细枝末节。滚轴能造出来，不过秋后的战事是用不上了。要是
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