就能解决单晶取向偏差问题。”
宋怀瑾跟北航材料学院的院长低声议论了几句。
大概是觉得这样可行，宋怀瑾又问程时：“那模具呢。这个叶片采用内部气膜冷却结构，包含叶根进风叶尖出风的蛇形冷却通道，叶片表面气膜冷却微孔。普通高精模具没办法模拟。冷却通道与微孔的布局直接决定叶片的高温耐热性。因为涡轮前温度达1100℃以上，叶片如果无冷却结构的叶片撑不过三十分钟就会熔化。”
程时：“对报废叶片进行金相切割和X光探伤，还原通道内部构型；气膜微孔通过显微镜计数与孔径测量，记录分布规律。然后再来考虑模具。”
51430209
文屹提醒您：看完记得收藏【海航书屋】 www.hoohang.com，下次我更新您才方便继续阅读哦，期待精彩继续！您也可以用手机版：m.hoohang.com，随时随地都可以畅阅无阻...