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第534章 自建物流

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口。

作为重生者,陆阳虽然知道后世哪些企业取得了辉煌的成功,成为了时代的巨擘。

但他并非全知全能的神,并不完全记得每一家伟大企业的具体融资节点、精确创立时间以及它们早期陷入困境、最需要资金的具体时期。

而这些时间点,往往与股权比例、投资成本息息相关,同样至关重要。

但值得庆幸的是,以陆阳目前的实力、声望和资本地位,他已经无需像早期投资FaCebOOk那样,必须精准地在企业最脆弱、最需要雪中送炭的时刻介入,以谋求最高倍数的回报。

他的名头本身,就是一种信用和资源。

在投资策略上,他可以变得更加从容和主动,有时甚至可以主动创造机会,而不仅仅是寻找机会。

他可以关注更早期的项目,也可以参与规模更大的中后期融资,选择空间大大增加。

然而,就在这晚的邮件列表中,有两封由徐立强精心标注并附上简要评析后转发过来的公司融资信息,格外引起了陆阳的注意,让他的目光久久停留。

其中一封,来自一家位于国内首都的电子商务公司京东商城。

根据邮件中整理的资料显示,京东商城目前正在积极寻求新一轮的融资。

由于国内电商赛道在经历了早期的泡沫和洗牌后,正显示出强大的生命力和新的增长态势,热度再次攀升,因此徐立强将这份颇具潜力的融资需求转发给了陆阳审阅。

然而,与当时其他主流电商平台普遍选择轻资产运营、依赖第三方物流的模式不同,京东商城的创始人东哥硬地选择了一条异常艰难且沉重的差异化道路:自建物流体系,从仓储到配送,打造全链条的控制力。

邮件中特别指出,这正是京东当前融资需求异常迫切、估值谈判也比同行更复杂的主要原因。

自建物流所需的资金量堪称海量,就像一个深不见底的投资黑洞,绝非一般风险投资机构能够轻易支撑或敢于下注的。

“自建物流体系……”

陆阳身体微微后仰,靠在舒适的椅背上,手指无意识地轻敲着桌面,低声自语。

他倒不是在犹豫是否要投资京东,对于这家未来将改变中国零售格局的企业,他早有布局之心。

他思考的,是另一个更具野心和前瞻性的可能性。

那就是是否应该趁着记忆中即将席卷全球的金融危机的清晰认知,利用这场危机可能带来的资产价格低估和建


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