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第91章 马帮主与屠龙刀

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  “无功不受禄,请给我一个合理的解释。”

马杰克搞不清这家伙葫芦里卖的什么药,但这样听起来,似乎也没有恶意。

“oh别装了老弟,你当我瞧不出来吗?”西米恩走过来,挑着眉毛道:“我敢打赌你是专业的赃车猎手,专门在城市里收集遗弃车辆,哪里有犯罪,哪里就有你勤劳的身影。”

赃车猎手?这也算一份职业?美服玩家可太会玩了。

马杰克不露声色,西米恩继续脑补:“我的维修师告诉我,这辆老福特F-150,从被遗弃到开到这里,前后时差顶多不超过30分钟,这说明你是一路跟踪对方到遗弃地点,我不知道你是怎么做到的,但如果有可能的话,我愿意跟你建立长期合作关系。”

“你是干这一行的就应该明白,以洛杉矶的犯罪率来说,这种赃车平均每24小时,就会出现好几辆,可那些使用AC软件的傻子们,至少要等到十天以后,才能通过锁定方位,将其定性为僵尸车,甚至还会为了抢同一台车,当街掏出枪来对射。”

AC软件?这又是什么江湖黑话,完全听不懂啊。

不过马杰克的反应很快,直接调出AR虚拟面板,在浏览器里输入关键词。

这才发现,AC软件的全称,叫Abnormal Car。

直译成中文,可以叫不正常车辆,或者异常车辆,是一款由黑客开发的付费软件。

作用是通过大数据和智能识别技术,查询城市中长时间没有挪动过的车辆。

你要是升级成VVIP的话,还支持轨迹回放和查询车主信息等高级功能。

美国是一个长在汽车轮子上的国家,全国拥有2.9亿辆汽车,人均864辆/千人。

这就会衍生出极其庞大的产业链,而回收僵尸车就属于一本万利的玩法。

城市里出现僵尸车的原因有很多,犯罪分子遗弃,车主意外身亡,车主失踪或入狱,违章罚款过高,维修成本过高,公共单位车辆闲置,甚至还有喝完大酒忘记停车位置,导致长时间无人认领。

那这对于游手好闲的小黑子和白垃圾来说,不就是一门养家糊口的生意。

捡来的僵尸车如果能开,就转售给车行做非法翻新,如果开不了,就拖到拆解厂卖零件。

只要思想不滑坡,办法总比困难多。

当然,机遇与风险是并存的,这种事属于民不告官不究,一旦原主车报警,你的行为就从“俺拾嘞”变成了“偷车


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