现在才展现在大家眼前。因为通过我们技术团队，调查了一百多个国家和地区后。我们觉得当时造出来的汽车并不能让我们满意。”
“四个月前，我们的汽车，只是在造型上有亮点。但是这不是我们昌城汽车厂造车的目标，我们要不就不做，要做就要做的最好。”
“首先，经过我们调查，访问了一千个驾驶员。他们最关心车辆的问题是什么，得出来的结论就是行驶里程的问题。汽车加油难加，经常担心开到路途一半汽车没有油了。”
“为了解决这个行驶里程的问题，我们跟发动机厂进行了深度的合作。让发动机更省油了，现在制造出来的这款车，行驶一千三百公里，只需要加一次油。”
说道这里，江成停顿了一会，让大家消化一下第一个信息。其实他就是学雷总的，让大家听到一千三百公里的时候懵逼一下。这并不是指加满油的车能开一千三百公里，实际上就只能开六百五十公里左右，还得要路况好。
六十升的油箱，再加满一次，等于是一百二十升，只跑一千三百公里。对于后世来说就是一个油老虎，而且这还是理论上的公里数，谁会开车开的完全没有油了再去加油。
但是江成也没有说假话，昌城发动机厂的发动机性能的确比以前好，比以前省油。至于省多少油，那不是重点。
不过有一点，江成在这个年代用这个说法来介绍汽车的行驶里程其实是很不错的。因为大家开车出远门都习惯提前准备一桶燃油了。
江成这样说，起码在一千多公里内，大家准备好一桶油后，就不用考虑中途有没有加油站的事情。
江成从昌城开车到四九城，可是找了几次加油站的。
“油耗只是这汽车的问题之一，我们要做就做最好的汽车。所以在四个月前，这汽车制造出来后，我们又把它给拆了。”
“我们汽车工业发展比人家晚，但是我们要迎头而上。我们要把别人的常规改变成我们的常规。”
“普通的车窗，需要摇杆进行手动升级。现在国际上有不少车有了电动升降，电动升降是也我们要做的，但我们不想跟在别人屁股后面走。所以我又组织了上百个专业的工程师，来进行更高级的升降技术研发。”
“通过我们对齿轮大小和转速的研究，发现一个硬币大小的动力齿轮，每转动136格齿轮后，就能让汽车玻璃升降4毫米。”
“然后我们做了无数的齿轮组，终于做出了一组百分之九十七的人能接受的升降速
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